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簡單介紹：
PTFE PFA 粘接聚四氟乙烯與鋼鐵的粘接 實例一：環(huán)氧聚酰胺肢粘劑粘接聚四氟乙烯薄片與機床導軌。 聚四氟乙烯薄膜的表面溶劑改性后，粘接于機床導軌的拖板上。一般粘接方法為：清洗粘接面后，用環(huán)氧—聚酰胺膠粘劑，在室溫下加壓(接觸壓力)固化 48h 即可進行裝配，其粘接強度可達 10.0MPa 以上。實例二：聚氨酯膠粘劑粘接聚四氟乙烯薄片與機床導軌。
詳情介紹：
PTFE PFA 粘接
氟塑料粘接 PTFE PFA 粘接與其它材料的粘接方法 (一)聚四氟乙烯與鋼鐵的粘接 實例一：環(huán)氧聚酰胺肢粘劑粘接聚四氟乙烯薄片與機床導軌。 聚四氟乙烯薄膜的表面溶劑改性后，粘接于機床導軌的拖板上。一般粘接方法為：清洗粘接面后，用環(huán)氧—聚酰胺膠粘劑，在室溫下加壓(接觸壓力)固化 48h 即可進行裝配，其粘接強度可達 10.0MPa 以上。實例二：聚氨酯膠粘劑粘接聚四氟乙烯薄片與機床導軌。 聚四氟乙烯基滑動導軌軟帶溶劑改性后涂膠。鑄鐵導軌面粗化(刨或配刮 10)后除銹去油，除敷均勻的膠液。使用聚氨酯 101 膠粘劑，甲乙兩組分的混合比為 100：35～50，另加 0.5％～3％的乙醇胺粘接后加壓室溫固化(約 0.06MPa)，固化時間 2～3 天；*后清膠刮平校驗。 (3)聚四氟乙烯和鋁的粘接腦攝 ‘ 膠粘劑一般常用環(huán)氧～聚酰胺膠。經過溶劑處理的聚四氟乙烯和鋁的粘接，拉伸強度可達到 13.24MPa
氟塑料粘接 PTFE PFA 粘接與其它材料的粘接方法 (一)聚四氟乙烯與鋼鐵的粘接 實例一：環(huán)氧聚酰胺肢粘劑粘接聚四氟乙烯薄片與機床導軌。 聚四氟乙烯薄膜的表面溶劑改性后，粘接于機床導軌的拖板上。一般粘接方法為：清洗粘接面后，用環(huán)氧—聚酰胺膠粘劑，在室溫下加壓(接觸壓力)固化 48h 即可進行裝配，其粘接強度可達 10.0MPa 以上。實例二：聚氨酯膠粘劑粘接聚四氟乙烯薄片與機床導軌。 聚四氟乙烯基滑動導軌軟帶溶劑改性后涂膠。鑄鐵導軌面粗化(刨或配刮 10)后除銹去油，除敷均勻的膠液。使用聚氨酯 101 膠粘劑，甲乙兩組分的混合比為 100：35～50，另加 0.5％～3％的乙醇胺粘接后加壓室溫固化(約 0.06MPa)，固化時間 2～3 天；*后清膠刮平校驗。 (3)聚四氟乙烯和鋁的粘接腦攝 ‘ 膠粘劑一般常用環(huán)氧～聚酰胺膠。經過溶劑處理的聚四氟乙烯和鋁的粘接，拉伸強度可達到 13.24MPa
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